高速公路的收费方式主要有以下几种：
人工收费（MTC）
司机在进入高速公路时需要领取CPC卡，出口时收费员根据CPC卡内的信息计算费用并放行。这种方式适合没有安装ETC装置的车辆或不愿意使用ETC的司机。
电子不停车收费（ETC）
车主需要在车辆上安装ETC设备，并与个人账户绑定。车辆经过收费站时，ETC设备会自动与收费系统通讯，完成扣费。这种方式无需停车操作，提高了通行效率。
自助缴费（ATC）
通过在所有MTC出入口安装自助发卡机及自助缴费机，实现车辆全自助通行的缴费系统。司机可以在自助机上购买通行卡或使用已有的通行卡完成缴费。
按里程收费
通行费根据车辆在高速公路上行驶的实际里程来计算费用。收费标准通常按每公里计算，不同省份和高速公路的收费标准有所不同。
时间收费
部分高速公路在高峰时段或夜间可能有不同的收费标准，以鼓励在非高峰时段使用高速公路。
区间收费
部分高速公路采用区间收费，即进出口之间的固定费用，这种收费方式在一些特定高速公路路段实施。
差异化收费
根据不同的时间段（如节假日）、路段（如拥堵路段）或车型（如大型车辆）实行不同的收费标准，以优化交通流量和收费公平性。
车型分类收费
车辆根据类型（如客车、货车）和座位数或载重量分为不同类别，不同类别的车辆收费标准不同。
计重收费
对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，根据载货量进行差异化收费。
联网收费
高速公路联网收费系统能够自动计算从入口到出口的行驶里程、路段费用、车货重量等信息，并自动形成总费用。
综合以上几种收费方式，高速公路的收费标准主要根据行驶的里程数、车型、时间段以及特定路段的收费政策来计算。不同的省份和高速公路可能会有不同的具体收费标准和费率。使用ETC设备可以大幅提高通行效率，减少停车缴费的时间。
