大象新闻记者 夏萍 仝新丛 通讯员 刘奕扬
4月16日清晨，郑州机场两条跑道就迎来了一天中最繁忙的时刻，这天将有520架次的客机、75架次的货机飞行，高峰时刻，平均每 2 分钟就有一架货机起降。
类似这样的繁忙景象在郑州机场 2025 年货运夏秋航季将成为常态：每周计划的货运航班量将达到 760架次，同比增长 18%，今年一季度，郑州机场仅国际货运量就已突破 13万吨。从电子元器件到跨境电商包裹，从挪威三文鱼到泰国榴莲，均得益于郑州机场货运网络升级。
今年夏秋航季中，31 家货运航司将继续在郑州机场“大显身手“，其中既有本土航司中原龙浩航空以周计划航班量 202 架次领跑，展现本土货运航司的强劲实力，也有卢森堡货航等一批外籍航空公司直飞郑州，各类货物通过 "空中快车" 通达五洲。
数据背后，是郑州机场 "错峰运营" 的智慧运行。当客运航班集中在白天时，货运航班则在凌晨 2 点至 6 点形成独特的 "黄金时段"，其中5 点至 6 点达到单日峰值 29 架次，这样的 “反向高峰”，让郑州机场的跑道 24 小时高效运转，成为名副其实的 “空中不夜港”。
对普通市民而言，四通八达的郑州机场货运航线如同超市的采购链：运输的民生物资占7成， 比如不少如车厘子等优质水果，初步实现了"水果自由" ：
今年一季度，郑州机场进口水果共计1700余吨，同比增加 210%，平均每天有 17 吨水果从郑州机场进出，足够装满 3 辆中型货车，作为高端水果和生鲜农产品集散中心，河南正在积极打造高端水果“第一进境地”，让高端水果从 "礼盒里的奢侈品" 变成 "果盘里的常客"。
来自中豫航空集团的消息，2025年一季度，郑州机场迎来了首个繁忙运输季：累计完成旅客吞吐量718万人次，同比增长3.4%；其中国际和地区20.6万人次，同比增长17%。累计完成货邮吞吐量20.7万吨，同比增长42.7%；其中国际和地区13.4万吨，同比增长54.9%。
