外观检查
检查压缩机外壳是否干净整洁，有无明显的破损、裂缝或锈蚀。这些迹象可能表明压缩机内部已经受损。
观察压缩机在运行时的状态，正常的压缩机应该发出均匀且低沉的运转声，如果出现异常的金属摩擦声、嗡嗡声或敲击声，则可能是内部零件损坏或安装不当。
温度检查
在空调正常运行时，压缩机表面应该有一定的温度，但不会过热。如果发现压缩机表面温度过高，甚至烫手，则可能是内部过热，需要进一步检查。
万用表测量
测量压缩机的电压和电流，在正常运行时，电压和电流应该在正常范围内。如果发现电压或电流异常，则可能是压缩机内部电路损坏。
测量压缩机接线柱的阻值，正常情况下，SC和RC的阻值和应等于RS的阻值。如果阻值偏移过大或无阻值，则可能是压缩机损坏。
压力检查
使用压力表检查空调系统的制冷剂压力，正常的制冷剂压力应该在规定范围内。如果发现制冷剂压力异常，则可能是压缩机内部泄漏或损坏。
其他部件检查
检查压缩机的其他相关部件，如过载保护器、压力开关、继电器等，确保它们没有跳开或损坏。
检查室内感温器和管温器是否开路或接触不良，这些也会影响压缩机的正常运行。
通电检测
用万用表测量电源是否接通，如果电源接通而压缩机未启动，则压缩机损坏。
制冷效果检测
在空调运行一段时间后，用温度计测量车内出风口的温度。一般来说，在正常工作状态下，出风口的温度应该能够达到设定的低温值。如果温度不够低，或者制冷速度缓慢，可能是压缩机性能不佳。
专业检测工具
使用专业的汽车空调压力检测工具检测压缩机的压力，判断其是否存在泄漏、堵塞等问题。
通过上述方法，可以全面判断两项压缩机的状态，从而确定其好坏。建议在检测时选择专业的工具和方法，以确保检测结果的准确性。
